Автопарк
Типы транспорта, количество единиц и режим эксплуатации.
Логистика / транспорт
Подбор руководителя транспортного отдела
Подбираем руководителей и начальников транспортного отдела для компаний Москвы и Московской области. Уточняем собственный и привлечённый транспорт, географию, объём перевозок, команду, подрядчиков, бюджет и KPI транспортной функции.
Разбираем транспортную модельСобственный парк, наёмный транспорт или смешанная схема.
Уточняем масштабГеография, количество машин, рейсов, водителей и подрядчиков.
Фиксируем задачуСнижение затрат, повышение сервиса, перестройка маршрутов или развитие функции.
Что важно определить
Профиль руководителя транспортного отдела зависит от модели перевозок и масштаба операций
До поиска важно понять, чем именно управляет руководитель: собственным автопарком, подрядчиками, диспетчеризацией, маршрутами, технической эксплуатацией или несколькими блоками одновременно.
Перевозки
География, плечо, регулярность и особенности грузов.
Команда
Водители, диспетчеры, механики и административный персонал.
Подрядчики
Перевозчики, условия работы и контроль SLA.
Экономика
Бюджет, себестоимость рейса и контроль транспортных расходов.
Системы
TMS, GPS/ГЛОНАСС, маршрутизация и управленческая отчётность.
Почему поиск затягивается
Поиск затягивается, когда под одной ролью смешивают транспорт, склад и всю логистику компании
Неясен контур
Кандидат не понимает, отвечает ли он только за транспорт или за всю цепочку поставок.
Не совпадает модель
Опыт собственного автопарка автоматически приравнивают к управлению подрядчиками.
Скрыт реальный масштаб
Не указаны география, объём перевозок, парк и размер команды.
Нет приоритета KPI
Одновременно требуют минимальной стоимости, максимального сервиса и отсутствия простоев без расстановки приоритетов.
Что оцениваем
Оцениваем транспортную экономику, управление операциями и реальный результат руководителя
Смотрим, как кандидат управлял парком и подрядчиками, снижал транспортные расходы, повышал загрузку, контролировал сроки, простои, безопасность и работу команды.
Управление собственным и наёмным транспортом
Маршрутизация и диспетчеризация
Бюджет и транспортные расходы
KPI сервиса, загрузки и простоев
Управление водителями и диспетчерами
Работа с перевозчиками и SLA
Как проходит подбор
От транспортной модели до выхода руководителя
- 01
Разбираем функцию
Уточняем парк, перевозки, команду, подрядчиков и KPI.
- 02
Формируем профиль
Фиксируем обязательный опыт и масштаб ответственности.
- 03
Ищем и оцениваем
Проверяем транспортные задачи и результаты кандидатов.
- 04
Сопровождаем выбор
Ведём процесс до выхода руководителя.
Стоимость и условия
Фиксированная стоимость подбора
Для ряда профессий на сайте опубликованы фиксированные тарифы. Если нужной позиции нет в таблице или задача нестандартная, стоимость уточним после короткого разбора вакансии и закрепим в договоре.
Фиксированные цены
Если позиции нет в таблице
Свяжитесь с нами — уточним профиль вакансии и стоимость подбора без выдуманных или приблизительных сумм.
Схема оплаты
Фиксированная стоимость. Небольшая предоплата при запуске поиска, основная оплата — после выхода кандидата.
Гарантия до 90 дней
Срок гарантии и порядок замены зависят от согласованных условий и закрепляются в договоре.
Нужен руководитель транспортного отдела?
Начнём с транспортной модели, масштаба и KPI
Опишите парк, географию перевозок, команду и основную задачу — соберём профиль руководителя.